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安全并不是沃尔沃在华重塑高端品牌

2019-03-16 06:35:45

安全并不是 沃尔沃在华重塑高端品牌

引言:近日,沃尔沃汽车中国宣布于6月19日至8月8日在全国28个主要城市展开“创新体验 谁不想领驾于先”品牌体验日活动, 构建一个与全国各地消费者近距离沟通的平台。这句评语改变不了中国消费者对沃尔沃被收购后的看法,吉利的品牌地位提升了,沃尔沃品牌的地位在所难免地下滑,沃尔沃在品牌地位上的博弈已经开始。

近日,沃尔沃汽车中国宣布于6月19日至8月8日在全国28个主要城市展开创新体验 谁不想领驾于先品牌体验日活动, 构建一个与全国各地消费者近距离沟通的平台。同时,这次活动也被很多业内人士认为是自被吉利收购后,沃尔沃汽车在中国的一次品牌重塑。

■ 品牌地位的博弈

提到沃尔沃,中国消费者了解的就是其产品的安全性。

一直以来,沃尔沃在汽车安全方面都是者,甚至可以说引领了汽车产业的革命。现在所有汽车都在使用的三点式安全带,就是沃尔沃汽车发明的。很难说,如果没有安全带的发明,汽车产业能否发展到今天的面貌。另外还有安全车身的使用、儿童安全乘车理念的推出、城市安全系统、带全力自动刹车的碰撞警示以及行人探测系统等,沃尔沃一直都站在汽车安全技术的前沿。

除了安全,沃尔沃还做了很多工作。2005年引进国内的沃尔沃S40,在水箱前装备了臭氧发生装置,为的是净化空气,在汽车给环境带来污染的同时,能限度地提供环境保护。此外,沃尔沃还研发出世界的能探测人心脏脉搏的汽车,目前中国市场进口的XC90就有这一功能。

前瞻的安全技术、独具一格的造车理念,这些都是高端汽车必备的条件。然而具备这些条件的沃尔沃却在高端品牌的夹缝中挣扎。当奔驰、宝马已经进入汽车界的神坛,奥迪在短短十几年的时间里后来追上的时候,沃尔沃却扎进了中国自主品牌的怀抱。沃尔沃是中国高端车品牌。这是沃尔沃汽车中国首席执行官科力世,在吉利完成沃尔沃的收购后,对沃尔沃品牌的评价。

但是,这句评语改变不了中国消费者对沃尔沃被收购后的看法,吉利的品牌地位提升了,沃尔沃品牌的地位在所难免地下滑,沃尔沃在品牌地位上的博弈已经开始。

■ 重塑高端品牌

其实,即便没有被吉利收购,沃尔沃也一直面临着高不成低不就的尴尬。

你可以认为是宝马的技术、奔驰的品质、奥迪的设计,成就了他们品牌上的辉煌。而在汽车安全成为消费者购车要素的今天,把安全视为生命的沃尔沃汽车却始终面临小众市场的局面。

沃尔沃不缺乏宝马、奔驰、奥迪成功的要素。事实上,沃尔沃在技术、品质、设计上,也有自己的独到之处。沃尔沃有湿式双离合变速器,有的GTDi缸内直喷涡轮增压发动机,车型设计上也极具个性,但沃尔沃缺乏的是与消费者充分沟通。

品牌体验日恰好能完成沃尔沃与消费者沟通的使命,而这一过程也将成为沃尔沃品牌在中国市场的重塑。品牌体验日将告诉消费者,安全并不是沃尔沃的,沃尔沃具有高端车品牌的一切特性,而只有得到消费者的肯定,沃尔沃才能完成高端车品牌的重塑。


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